多氟多新能源總經(jīng)理許飛受邀參加2024中國鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會

郭鵬、張強
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7月23日-25日,由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)主辦的“2024中國(無錫)鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會”在江蘇省無錫市錫山區(qū)舉辦。

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本次峰會以“共筑鈉電生態(tài) 共享產(chǎn)業(yè)機遇”為主題,聚焦鈉電池及儲能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、發(fā)展模式、投資布局、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、市場應(yīng)用及未來趨勢。國內(nèi)知名專家、高??蒲性核?、鈉電池及儲能產(chǎn)業(yè)鏈上市公司及擬上市公司企業(yè)家代表、投資機構(gòu)等各界人士出席,共商發(fā)展大計,共謀美好未來。多氟多新能源科技有限公司總經(jīng)理許飛受邀參會,并在大會上做《多氟多鈉離子電池最新進展》主題演講。

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開幕式上,無錫市錫山區(qū)人民政府區(qū)長顧文浩,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教分別為大會致辭。顧文浩區(qū)長介紹到近年來,錫山把新能源產(chǎn)業(yè)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展的“優(yōu)先選項”,全力構(gòu)建“鋰鈉固氫”四位一體新能源發(fā)展格局,全面打響宛山湖“長三角新能源湖區(qū)”品牌。希望以此次活動為契機,與鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的企業(yè)家朋友進一步增進相互了解、挖掘合作潛力、強化優(yōu)勢互補,努力實現(xiàn)更高水平的互利共贏。

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于清教秘書長表示,今年是鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年,產(chǎn)業(yè)鏈正不斷完善,正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等與之相匹配的產(chǎn)業(yè)鏈雛形已現(xiàn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步走向協(xié)同效應(yīng)。雖然鈉電池已進入商業(yè)化初期,但目前成本優(yōu)勢還未能顯現(xiàn),發(fā)展不及預(yù)期。為此,推動鈉電池市場的擴容與降本勢在必行。

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主題演講環(huán)節(jié),多氟多新能源總經(jīng)理許飛首先介紹了新能源公司在電池領(lǐng)域的一體化布局。多氟多新能源公司作為一家專業(yè)從事鋰離子電池研發(fā)、制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè),擁有焦作、南寧兩個生產(chǎn)基地。自主研發(fā)的軟包電池、大圓柱電池及方形電池廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、二輪車及國內(nèi)外儲能領(lǐng)域,并與國內(nèi)多家頭部車企、儲能企業(yè)、小動力企業(yè)達(dá)成長期合作伙伴關(guān)系,動力電池裝車量穩(wěn)居全國前列,產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)擁有良好口碑,成為多家企業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商。

談及鈉電池產(chǎn)業(yè)化進展,許飛講到,多氟多是通過三鏈合一的布局來發(fā)展鈉電的企業(yè),即通過材料的創(chuàng)新,實現(xiàn)電池體系的性能發(fā)揮,通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,實現(xiàn)鈉電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司接觸鈉電產(chǎn)業(yè)時間早,具有深厚的研發(fā)底蘊,創(chuàng)新能力強,鈉電產(chǎn)品更新迭代快,走在技術(shù)發(fā)展的前沿。自2017年起,就開始逐步進行鈉電核心材料六氟磷酸鈉(NaPF6)的小試開發(fā),直至2019年,公司第一條成熟的六氟磷酸鈉產(chǎn)線建設(shè)完成,正式開始量產(chǎn),成功批量應(yīng)用于下游的鈉電客戶。隨著多氟多鈉鹽體系的成熟,多氟多新能源在2021年開始對鈉電正負(fù)極關(guān)鍵材料進行小試開發(fā)。經(jīng)過技術(shù)團隊的不斷攻克與創(chuàng)新,在2022年,多氟多新能源匹配自主開發(fā)的材料體系,已經(jīng)成功把技術(shù)應(yīng)用在大圓柱鈉離子電池中,并完成批量的成品下線。至此,在鈉電領(lǐng)域多氟多擁有從材料研發(fā)制造到新能源電池的完整產(chǎn)業(yè)鏈,正極材料層狀氧化物/聚陰離子、負(fù)極材料硬碳體系較為成熟,已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。新開發(fā)的大圓柱全極耳鈉電池,可以大幅降低生產(chǎn)成本,提升電池安全性。目前公司鈉電產(chǎn)品已與多家車企展開合作,并進行整車裝機驗證,2023年在黑龍江黑河順利完成了冬標(biāo)測試。同時,公司還榮獲“2024鈉電市場開拓先鋒獎”。

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就產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新生態(tài)建設(shè),許飛表示,多氟多深耕材料和電池多年,在應(yīng)用端的角度看材料,從主機廠的角度去開發(fā)電池,我們對于鈉電的成本優(yōu)勢還是有足夠的信心,成本能夠做到低廉,而且對中國資源的發(fā)展都是可持續(xù)的。另外電池性能上經(jīng)過近年的不斷優(yōu)化,其能量密度也在不斷提升,這里面涉及很多新的技術(shù)應(yīng)用,目前能量密度基本接近鐵鋰的水平,這對于鈉電的性價比的提升具有很重要的作用。

雖然在鈉離子電池成本優(yōu)勢方面,多氟多新能源信心十足。但是,面對目前行業(yè)現(xiàn)狀,不容許我們有過多的自信,尤其是隨著鋰成本的下降,鋰電正負(fù)極及其他材料價格不斷下跌,鈉的成本優(yōu)勢壓力還是很大的。

成本優(yōu)勢是開發(fā)鈉電的本征邏輯,但現(xiàn)階段鈉電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)不完善、工藝不成熟、能量密度較低等因素,導(dǎo)致鈉電池實際生產(chǎn)成本仍然較高。許飛指出,封閉的空間只會四處碰壁,開放的道路才會越走越寬。用“共建共享”的思維構(gòu)建“鈉電產(chǎn)業(yè)命運共同體”,通過產(chǎn)業(yè)鏈一體化思維,開發(fā)低成本、綜合性能優(yōu)異的鈉電,是新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障,多氟多新能源希望可以和同行一起合作交流,把整個產(chǎn)業(yè)鏈做到垂直整合。

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會議上行業(yè)一致觀點認(rèn)為,“穩(wěn)定提質(zhì)、快速降本”是2024年鈉電產(chǎn)業(yè)的核心關(guān)注點。在這樣的背景下召開此次大會,不僅提振了行業(yè)信心,更是通過研討找到了鈉電產(chǎn)業(yè)的“突圍.破局”之道。相信在產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴的共同努力下,鈉電產(chǎn)業(yè)一定會憑借其在資源、成本、低溫性能、過放性能、安全性能、倍率性能等方面的長處,在微型車、兩輪車、儲能等領(lǐng)域取得競爭優(yōu)勢。


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